ໂມດູນກ້ອງຖ່າຍຮູບລົດຍົນສາຍ FFC

Automotive Camera Module FFC Cable ເຊື່ອມຕໍ່ໂມດູນກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງຍານພາຫະນະກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມແລະເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບການສົ່ງສັນຍານຮູບພາບແລະການຄວບຄຸມ. ມັນສາມາດກຳນົດຄ່າໄດ້ສຳລັບ ADAS, ມຸມອ້ອມ-ມຸມເບິ່ງ, ດ້ານຫຼັງ-ມຸມເບິ່ງ, ການຕິດຕາມຄົນຂັບ ແລະລະບົບກ້ອງຫ້ອງນັກບິນອັດສະລິຍະ, ດ້ວຍການປັບຄ່າ pitch, ຈຳນວນ pin, ຄວາມຍາວ ແລະການຕັ້ງຄ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່.

Copper Conductor
ຕົວນໍາທອງແດງປະກອບເປັນເສັ້ນທາງ conductive ຮາບພຽງຂອງສາຍເຄເບີນ, ມີການຈັດລຽງຕົວນໍາແລະຈໍານວນທີ່ກໍາຫນົດຄ່າຕາມກ້ອງຖ່າຍຮູບ-ສ່ວນຕິດຕໍ່ໂມດູນ.

PI Insulation
ຮູບເງົາ Polyimide (PI) ສະຫນອງການສນວນໄຟຟ້າລະຫວ່າງ conductors ໃນກ້ອງຖ່າຍຮູບ FFC.

ພາກສ່ວນຕິດຕໍ່
ປາຍສາຍເຄເບີ້ນຖືກກຳນົດຄ່າສຳລັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການຫາຄູ່, ໂດຍມີການກຳນົດທິດທາງການຕິດຕໍ່ ແລະແຜ່ນທີ່ລະບຸໄວ້ຕາມຕົວເຊື່ອມຕໍ່.

ການຈັບຄູ່ Pitch ແລະ Pin
FFC pitch ແລະ pin ນັບຖືກຈັບຄູ່ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການຫາຄູ່. ລະດັບ pitch ທີ່ມີຢູ່ປະກອບມີ 0.3, 0.5, 0.8 ແລະ 1.0 ມມ, ມີທາງເລືອກທີ່ກໍາຫນົດເອງ.

ການຕັ້ງຄ່າຕິດຕໍ່
ດ້ານການຕິດຕໍ່, ການວາງທິດທາງ ແລະສາຍເຄເບີ້ນ-ການກຳນົດຄ່າສິ້ນສຸດຄວນຢືນຢັນຕໍ່ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການຫາຄູ່ ຫຼືຮູບແຕ້ມທີ່ອະນຸມັດກ່ອນການຜະລິດ.

ການປັບແຕ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່
ການຕັ້ງຄ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດຖືກປັບແຕ່ງພ້ອມກັບຄວາມຍາວຂອງສາຍ, ຈໍານວນ pin, pitch ແລະຮູບແບບກົນຈັກສໍາລັບການປະກອບກ້ອງຖ່າຍຮູບເປົ້າຫມາຍ.

ສູງ-ການໂຕ້ຕອບຄວາມໄວ
ສາຍເຄເບິ້ນຖືກກຳນົດຄ່າສຳລັບແອັບພລິເຄຊັນສັນຍານກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມໄວສູງ, ລວມທັງອິນເຕີເຟດ LVDS ແລະ MIPI CSI-2 ທີ່ລະບຸໄວ້ໃນການກຳນົດຄ່າຜະລິດຕະພັນ.

Conductor ຈັດ
ໄລຍະຫ່າງຕົວນໍາແລະການກໍ່ສ້າງສາຍເຄເບີ້ນຖືກຄວບຄຸມຕາມການຕັ້ງຄ່າສັນຍານທີ່ຕ້ອງການ. ສໍາລັບ-ແອັບພລິເຄຊັນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຮ່ວມກັນກັບການໂຕ້ຕອບເປົ້າຫມາຍແທນທີ່ຈະເລືອກຈາກ pitch ເທົ່ານັ້ນ.

ການ​ປະ​ເມີນ​ຜົນ impedance
ການທົດສອບຄວາມຖີ່ຄວາມຖີ່ສູງ-ສາມາດລວມເຂົ້າໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການເພື່ອກວດສອບຄຸນລັກສະນະທາງໄຟຟ້າຂອງສາຍສໍາເລັດຮູບ.

ການປ້ອງກັນ EMI
ການປ້ອງກັນ EMI ທາງເລືອກແມ່ນມີໃຫ້ເມື່ອມີການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມສໍາລັບເສັ້ນທາງສັນຍານກ້ອງຖ່າຍຮູບ. ຂໍ້ກໍານົດຂອງໄສ້ຄວນຖືກກໍານົດພ້ອມກັບເງື່ອນໄຂໄຟຟ້າແລະການຕິດຕັ້ງເປົ້າຫມາຍ.

ການກຳນົດເສັ້ນທາງຂະໜາດນ້ອຍ
ໂປຣໄຟລ໌ FFC ແບບຮາບພຽງຮອງຮັບການກຳນົດເສັ້ນທາງສາຍໃນກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ຈຳກັດໄວ້-ການປະກອບໂມດູນ, ລວມທັງສະຖານທີ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານໜ້າ, ດ້ານຂ້າງ, ດ້ານຫຼັງ ແລະຫ້ອງໂດຍສານ.

ຄວາມຍາວ & ຕໍາແຫນ່ງອອກ
ຄວາມຍາວສາຍ ແລະສາຍເຄເບີ້ນ-ຕຳແໜ່ງປາຍສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບໄລຍະຫ່າງ ແລະບ່ອນຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງໂມດູນກ້ອງ ແລະເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່.

ແຜນຜັງພັບ
ຕໍາແຫນ່ງພັບແລະເລຂາຄະນິດເສັ້ນທາງສາມາດຖືກກໍານົດຕາມເສັ້ນທາງການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຢູ່. ການຈັດວາງໂຄ້ງທີ່ຕ້ອງການຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຈາກການປະກອບຕົວຈິງກ່ອນການຜະລິດ.

ຮູບແບບກົນຈັກ
ຂະຫນາດກົນຈັກສາມາດໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະອົງປະກອບອ້ອມຂ້າງ, ຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການແຊກແຊງໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.
 

ການກວດສອບມິຕິ
ຄວາມຍາວສາຍເຄເບີ້ນ, ຄວາມກວ້າງ, ການຈັດວາງຕົວນໍາແລະຂະຫນາດທີ່ກໍານົດແມ່ນຖືກກວດສອບກັບຂໍ້ກໍານົດທີ່ຖືກອະນຸມັດ.

ການທົດສອບໄຟຟ້າ
ການທົດສອບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄວາມຕ້ານທານແລະ insulation ໄດ້ຖືກປະຕິບັດເພື່ອກໍານົດວົງຈອນເປີດ, ສັ້ນແລະຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງ insulation.

ສັນຍານ & ການທົດສອບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື
ຄວາມຖີ່ສູງ-ຄວາມອິດເມື່ອຍ, ຮອບວຽນອຸນຫະພູມ, ຄວາມທົນທານຂອງກົນຈັກ ແລະ ການທົດສອບແຮງດຶງ-ແມ່ນມີໃຫ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ.

ຄຸນະພາບ & ການປະຕິບັດຕາມ
ການຜະລິດປະຕິບັດຕາມລະບົບຄຸນນະພາບ IATF 16949 ແລະ ISO 9001. ການປະຕິບັດຕາມ RoHS ແລະ REACH ແມ່ນມີຢູ່, ມີບັນທຶກການກວດສອບແລະບົດລາຍງານການທົດສອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສະຫນອງໃຫ້ຕາມທີ່ລະບຸ.